GEDLICH Racing feiert den Internationalen Frauentag

Während das Fahrerlager der Gedlich Racing Winter Series und die gesamte Motorsport-Community den Internationalen Frauentag feiern, haben wir uns mit den weiblichen Führungskräften unseres Fahrerlagers getroffen, um über ihre Karrieren und die Motorsport-Community zu sprechen.

Anna Büttner, die Teammanagerin von US Racing, wurde in den Motorsport hineingeboren und hat eine abwechslungsreiche und sehr spannende Karriere in verschiedenen Disziplinen hinter sich: „Mein Interesse am Motorsport begann schon sehr früh im Alter von einem Jahr. Da ich aus einer Motorsportfamilie stamme, war ich schon immer sehr leidenschaftlich dabei. Ich beschloss recht bald, dass ich mein Leben hier auf der Rennstrecke verbringen würde. Ich habe mit 19 Jahren angefangen, nach der Schule. Ich war Assistent des Rennleiters in der DTM und der Formel Drei. Dann bin ich für ein paar Jahre in die datentechnische Assistenz bei der DTM gewechselt. Und ich habe auch studiert, in technischer Betriebswirtschaftslehre.
„Danach bin ich zu US Racing gegangen. Das ist ein kleines Team und man macht alles. Ich wollte nie Ingenieurin werden, aber ich fand es wichtig, etwas von der Technik zu verstehen und auch in diesem Bereich Erfahrung zu haben.“
Büttner freut sich, dass es Bemühungen gibt, die Chancen für Rennfahrerinnen zu verbessern, glaubt aber, dass an der Basis mehr getan werden kann: „Ich glaube, dass es mehr finanzielle Unterstützung für Frauen geben sollte, denn die Basis wird im Kartsport und in den Nachwuchsserien geschaffen, und das kostet natürlich eine Menge Geld; nicht nur in der F4, sondern auch schon im Kartsport. Es wäre sicher hilfreich, finanziell zu unterstützen, denn man kann nur konkurrenzfähig sein, wenn man im richtigen Team mit dem richtigen Material fährt.“

Jil Herbst ist vielleicht die am häufigsten anwesende Mitarbeiterin im Fahrerlager der Winterserie, egal ob männlich oder weiblich. Ihre Rolle als Chefin der Equipe Vitesse bedeutet, dass sie eine enge Beziehung zu vielen Teams im Fahrerlager hat: „In unserem Team ist das Verhältnis zwischen Männern und Frauen ausgewogen. Meine Teammitglieder oder ich bringen unsere Mädchen eines Tages auf die Rennstrecke, und sie sind sofort infiziert! Meine Eltern haben mich über die Jahre beim Aufbau des Teams unterstützt, bis ich im letzten Jahr die Leitung allein übernommen habe. Viele im Fahrerlager kennen mich auch von klein auf, da ist es keine Diskussion wert, dass ich eine Frau bin.“

Astrid Lang, die Teammanagerin von Rinaldi Racing in der GT- und der Prototypen-Winterserie, ist der Meinung, dass sie in ihrer Zeit in diesem Sport Veränderungen im Fahrerlager miterlebt hat. Sie sagte: „Ja, ich habe das Gefühl, dass gute Schritte gemacht werden. Es gibt jetzt weibliche Ingenieure, weibliche Mechaniker und weibliche Fahrer. 2012, als ich anfing, waren die einzigen Frauen, die ich gesehen habe, in der Organisation oder im Catering. Es ist also sicher ein Schritt nach vorn, aber man muss es noch weiter vorantreiben. Es sollte selbstverständlich sein, dass jeder die gleiche Chance auf einen Job hat. Das ist also immer noch so eine Sache; wir erhalten auch immer noch Bewerbungen hauptsächlich von männlichen Ingenieuren und Mechanikern.

Mena Esteves arbeitet für die Race Ready Organisation, die GEDLICH Racing während der Winterserie unterstützt und in den Sommermonaten moderne und historische Veranstaltungen in ganz Iberia durchführt: „Ich habe meine Karriere vor 20 Jahren im Off-Road-Motorsport begonnen. Daran war ich neun Jahre lang beteiligt. Danach bin ich zu Firmenveranstaltungen gewechselt. In diesem Bereich war ich zehn Jahre lang tätig, und dann wechselte ich wieder zum Rundstreckensport.“
Esteves ist oft in vorwärtsgerichteten Rollen im Büro der Rennstrecke anzutreffen und hat im Laufe ihrer Karriere im Sport Veränderungen festgestellt. „Als ich anfing, waren es hauptsächlich Männer aus den Teams. Jetzt gibt es Mechaniker, die weiblich sind, und Manager im Fahrerlager, die weiblich sind. Und vor 20 Jahren gab es nicht viele Frauen in den Teams, die hinter dem Sport stehen.

GEDLICH Racing hat die Ehre, auch 2024 wieder hochkarätige Fahrerinnen in unseren Kategorien begrüßen zu dürfen, vor allem in der Formel Winter Series, wo zahlreiche Fahrerinnen der F1 Academy in den ersten drei Runden der Saison antraten und Ella Lloyd für Rodin Motorsport auf sich aufmerksam gemacht hat.

Außerhalb der Startaufstellung sind weibliche Mitarbeiter in den Bereichen Teammanagement, Technik, Medien und Logistik im Fahrerlager der Winter Series weiterhin erfolgreich. Wir freuen uns, sie am Internationalen Frauentag zu feiern.